Распределение тепла на 4 потока
Разводка через четыре сопла позволяет одновременно обогревать разные независимые зоны.
Добро пожаловать в личный кабинет ARTELV
Добро пожаловать в личный кабинет ARTELV
Введите адрес электронной почты — мы пришлём ссылку для восстановления пароля.
В вашей корзине пока нет товаров
В вашем избранном пока нет товаров
Вы ещё не добавили товары для сравнения
Пока нет вопросов по этому товару. Задайте свой — мы ответим.
Категорически нет. Нельзя перекрывать выходы. Это создаст избыточное сопротивление воздуху, вентилятор не сможет полноценно обдувать радиатор, и сработает автоматическая защита от перегрева. Все 4 канала должны быть открыты.
Общая тепловая мощность остается прежней (5 кВт). Однако из-за внутреннего сопротивления коллектора скорость и дальнобойность каждого отдельного потока снижаются. Взамен вы получаете мягкий и равномерный прогрев.
Рекомендуемая длина каждого из четырех воздуховодов — не более 1–1.5 метров. Если сделать шланги слишком длинными, воздух в них будет быстро остывать, а вентилятору станет тяжело продавливать поток, что приведет к перегреву.
Диаметр каждого из 4 сопел на распределительной крышке составляет 42 мм. Четыре подходящих под этот размер гибких воздуховода и направляющие дефлекторы уже включены в заводскую комплектацию прибора.
Оптимальная схема: два потока направить вперед (в ноги водителю и пассажиру для быстрого прогрева), а оставшиеся два рукава протянуть вдоль бортов в заднюю часть салона для равномерного распределения тепла по всему объему.
Вертикальный монтаж (торцом вверх или вниз) категорически запрещен. Главное заводское условие — свеча накала в камере сгорания должна оказаться строго вверху, чтобы жидкое топливо не залило ее контакты.